寶元數控數控車床|遼（liáo）寧數控車床|凱恩利機械（xiè） ：

                CKX6136C—Y(排（pái）刀帶Y軸車銑複合機）∠30斜床身高配置表

常規數控加工工藝相比，複合（hé）加工具有（yǒu）的（de）突出優勢主要表現在以下幾個方麵。

(1)縮短產品製造工藝鏈（liàn），提高（gāo）生產效率。車銑複合加工可（kě）以實現一次裝卡完成全部或者大部分加工工序（xù），從而大（dà）大縮短（duǎn）產品（pǐn）製造工藝鏈。這樣一方（fāng）麵減少（shǎo）了（le）由於裝（zhuāng）卡改變導致的生產輔助時間，同時也減少了工（gōng）裝卡具製造周期和等待（dài）時間（jiān），能夠顯著提高生產效率。

(2)減少裝（zhuāng）夾次數，提（tí）高加工精度（dù）。裝卡次數的減少避免了由於定位基準轉化而導（dǎo）致的誤差積累。同時，目前的車銑複合加工設備大都具有在線檢測的功能，可以（yǐ）實現製造過程關鍵數（shù）據（jù）的在位（wèi）檢測和精度控製，從而提高產（chǎn）品的加工精度。

    主軸　　８、主軸端（duān）部形式　A2-4  ９、主軸轉數級數級無  １０、主軸中（zhōng）心高mm50   １１、主（zhǔ）軸轉數範圍r.p.m45-4000（設計時：理（lǐ）論6000-8000）  １２、主軸通孔直徑㎜Φ46

※※電機　　1３、主電機功率kw2.9/3.7(可選） 14、進給電機kw0.85/1.5(可選）

※※刀具　　15、外圓方刀尺寸（cùn）㎜20×20  16、內孔鏜刀尺寸（cùn）㎜φ20   17、換刀方式　隨意換刀  18、換刀（dāo）時間S0.2

19、換刀定位精（jīng）度　0.003   20、刀架裝刀量把（bǎ）4把排刀+Y軸五軸動力頭

※※動力頭　 21、動力頭電機kw0.75   22、動力頭轉（zhuǎn）速　3000  23、動力頭夾持㎜ER20/φ13   24、動力頭攻牙MM8

CKX6152D—Y(刀（dāo）塔帶Y軸車銑複合（hé）機（jī）∠45斜床身高配置表

一、 主要（yào）技術（shù）參數（shù）     ※※ 加工（gōng）範圍   ４、 床（chuáng）身上回轉（zhuǎn）直徑 ㎜ Φ400  ５、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100 ６、加工外圓長度 ㎜    230   ７、  棒料（liào）直徑 ㎜ Φ55

二、  動力頭的有什麽作用和應用？

5.主軸旋轉由電（diàn）力，進給及控製由壓縮（suō）空氣（qì）壓（yā）力進行的性能（néng）價格比卓越的鑽削裝置，寶元數控數控車床，根（gēn）據加工條件可以從豐富的機種中選（xuǎn）擇適合的型號 。

6. 底座型結構的高（gāo）精度，高剛性鑽削裝置，主軸電動機采用了高性能，高功率的（de）電動機，英田數控車床，具有從低（dī）轉速到高轉速（sù）廣泛的類型。

鑽孔攻牙主軸頭屬（shǔ）動力部件，可鑽孔、攻牙作業，也可配裝多軸（zhóu）器，提升效率。是精度要求較高之產品加（jiā）工，量產型產品可配作（zuò）自動化作業，例如：摩托車零部件、

汽車（chē）零（líng）部（bù）件（jiàn）等要（yào）求高及量產化的（de）部件。

        凱恩（ēn）利數控車床的兩（liǎng）大分類：

   (1)經濟型數控車床：采用步進電動機和單片（piàn）機對普通車床的車削進給係統進行改造後形成的簡易（yì）型數（shù）控車床。成本較低，自動化程度和功能都比較差（chà），車削加（jiā）工精度也不高，中台數（shù）控車床，適用於要（yào）求不高的回轉（zhuǎn）類零件的車削加工。 　

   (2)普通數（shù）控車床：根據車削加工要求在（zài）結構上進行專門設（shè）計，配備通（tōng）用數控係統而形成的數控車床。數控係統功能強，自動（dòng）化程度和加工精度也比較高（gāo），適用於一（yī）般回轉類零件的車削加工。這種數控車床可同時控製兩個坐標軸，即x軸和z軸。  

       恩利數控車床專（zhuān）業研發，生產，銷售通（tōng）用型數控機床，CNC數控車床，數控（kòng）車（chē）床，數（shù）控雕銑機，遼寧數控（kòng）車床（chuáng），精度高，通（tōng）用性廣，靈活性強等特點，品質源於專業（yè），創新成就未來，廣泛銷售於廣州（zhōu）、深圳 珠海（hǎi）、東莞（wǎn）、佛山、中山、惠（huì）州（zhōu）、汕頭、江門、茂名、肇慶、湛江、梅州（zhōu）、汕尾、河源、清遠、韶關、揭陽、陽江、潮州（zhōu）、雲浮（fú）等區域，歡迎來電谘詢（xún）數控車床!